世瑞新材料科技(宿州市分公司)主要致力于各种 新型逃生管道的研发、生产和销售。依托技术带先及创新能力，始终走在各类 新型逃生管道行业的前沿。
逃生管道应用领域：
隧道工程：隧道施工逃生管道、隧道救援应急通道。
电力工程：工艺用水回水、化水输送。
污水处理：污水处理厂污水处理排放管、污水管及生物池循环水管线。
行业：输送各种腐蚀性介质、污水、废水。
水利工程：埋地长距离引水、调水、输水管线。
市政工程：城市高层建筑给水、自来水工程、热网回水、煤气、天然气等输送管线。
逃生管连接部件设计
用于公路隧道施工中的--逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，
每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在救援通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
本着拆装方便的原则，公路--逃生管与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工中较为方便，当安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中，链条端配有挂钩，U型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡上的位置自由调节。
逃生管道近部分案例
云南建投集团有限公司第五分公司（云南玉溪研和镇）
中交第二公路工程局有限公司（贵州铜仁铜怀高速项目部）
云南公投建设集团有限公司（云南武倘寻高速公路合同段项目经理部）
中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575线巴哈公路土建二标项目）
甘肃路桥建设集团有限公司（G3011敦当高速试验段Ⅱ标段项目经理部）
中交二公局东萌工程有限公司（贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部）
中国交通建设股份有限公司（深圳轨道交通八号线一期工程8132标一工区）
贵州桥梁建设集团有限公司（重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部）
重庆福鸿飞泰商贸有限公司（贵州遵义桐梓县松坎木瓜镇习正高速八标）
福建大路树实业有限公司（湖南襄阳南漳县长平镇）
浙江交工集团股份有限公司（浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标）
中交二公局东萌工程有限公司（龙丽温高速文成至瑞安４标（温州瑞安平阳坑））
中铁隧道集团有限公司（广东省清远英德市龙怀高速TJ23标项目）
中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目）
甘肃兴邦工贸有限公司（甘肃省庆阳市环县两徽高速庆阳环城段）
中交二公局东萌工程有限公司----瑞安市龙丽温高速第４标段隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管项目
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市（东格高速公路）隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标逃生管项目
中铁二十四局----泉州宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻逃生管项目
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆市南川区石溪镇隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575线巴哈公路二标逃生管项目
中交第二公路工程局有限公司----昭通市盐津县绍乐高速串佛一标逃生管项目
甘肃路桥建设集团有限公司----平凉市静宁县仁大乡平天高速七标逃生管项目
DN800隧道逃生管道尺寸要求
我公司生产DN800隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，轻型隧道逃生管道，逃生通道，钢制逃生管道，悬挂式逃生管道。DN800隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便，为隧道应急救援提供可靠保障！
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取DN800隧道逃生管道管道的外径：800mm。
逃生管道的选材需要满足以下2点要求：
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料（高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应援通道进行了设计。 同时，高分子量聚乙烯应援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理，结构简单，拆装方便。 然后，通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验了高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应援的可靠性。